近日，金融监管总局披露2024年保险业经营数据。全行业实现原保险保费收入5.7万亿元，其中人身险原保费4.3万亿元，财险原保费1.4万亿元，原保险赔付支出2.3万亿元，按可比口径，行业汇总原保险保费收入同比增长5.7%，原保险赔付支出增长19.4%。

资产方面，截至2024年末，行业总资产突破35万亿，达到35.91万亿元，较年初增长19.86%；净资产3.32万亿元，较年初增长21.57%，增速为近5年来的最快。

从公司角度来看，去年，人身险公司实现原保费收入4万亿元，可比口径下同比增长5.7%，赔付支出1.15万亿元。其中寿险业原保费收入3.19万亿元，同比增幅达到15.4%；12月单月保费收入略有收缩，或主要因机构将经营战略转向2025年“开门红”。

健康险、意外险则分别实现7731亿元、408亿元的保费收入，增幅对应为6.1%和-9.2%。业内分析，意外险表现低迷或是因受制于新规影响客户需求。

同期，人身险公司保户投资款新增交费，主要为万能险业务，达到5787亿元，同比下滑2.8个百分点。业内分析，或受到万能险最低保证利率下调负面影响。投连险独立账户新增交费168亿元，同比则实现近2成的增幅。

客户保障、储蓄需求仍在的背景下，东吴证券研报分析，预计保险业2025年开门红保费将平稳增长。“分红险目前已成为大部分公司主打产品，有助于降低险企负债成本，而浮动收益也可以对客户形成一定吸引力。随着预定利率动态调整机制落地，险企负债成本有望继续优化，同时有助于提升价值率水平，是推动NBV 继续增长的主要因素。”

财险公司2024年全年实现原保险保费收入1.69万亿元，按可比口径同比增长5.6%，赔款支出1.15万亿元，同比增长6.5%。

从保费结构来看，车险原保费收入在2024年实现9137亿元，同比增长5.4%，与全年汽车保有量增长5%正相关。

1月24日，四部委联合发布《关于深化改革加强监管促进新能源汽车车险高质量发展的指导意见》，从降低新能源车维修使用成本、创新优化新能源车险供给、加强系能源车险监管等维度提出细化要求。

由此，业内多有声音提出，《指导意见》提出后，新能源车险保费的渗透率有望进一步提升，尤其是在新能源汽车销量的持续高速增长背景下，赔付率、综合成本率表现也有望改善。

非车险原保费收入同比增长8%，非车险领域保障需求持续增长，其中健康险保费收入同比增长16.6%，为主要驱动力。(石雨)